Améliorations urbaines de Leslie Barns – Toronto, ON

La Toronto Transit Commission a récemment entrepris des projets d'amélioration du paysage de rue à plusieurs intersections du centre-ville de Toronto en raison des mises à niveau requises à l'installation de remisage des tramways Leslie-Barns de la TTC. Le réaménagement comprend 1,6 km (1 mille) de la rue Leslie et quatre intersections clés sur la rue Queen Est : l'avenue Hastings, la rue Curzon, l'avenue Rushbrooke et la rue Leslie elle-même.

Brown + Storey Architects était responsable de la planification urbaine du projet et avait hâte d'utiliser la gamme ArborSystem® pour intégrer des plantations d'arbres supplémentaires dans les différentes zones du projet. La modularité et les capacités structurales des systèmes de soutien de chaussée de GreenBlue Urban combinées au reste de la gamme ArborSystem®, comme la gestion racinaire, ont fourni les techniques requises pour assurer l'établissement sain des arbres du projet tout en protégeant les infrastructures bâties environnantes.

Projet
Améliorations urbaines de Leslie Barns – Toronto, ON
Emplacement
Ontario, Canada
Entrepreneur
Architecte paysagiste
Brown + Storey Architects

Des plantations d'arbres et des pavages à motifs ont été mis en œuvre à chaque intersection pour rehausser ces coins de rue auparavant négligés et aider à distinguer les intersections.

Plusieurs conflits avec les réseaux d'utilités publiques ont été découverts dans la zone de plantation d'arbres proposée lors de l'excavation, la plupart étant inconnus et non localisés en raison de l'ancienneté des infrastructures existantes.

Après la découverte de ces conduites de services publics inconnues, le projet a été mis en attente par les différentes entreprises d'utilités publiques touchées, notamment l'électricité, les télécommunications et la gestion des eaux pluviales. Après avoir collaboré avec les entreprises de services publics pour expliquer les caractéristiques de RootStop et discuter d'autres projets similaires où RootStop a été utilisé pour protéger les réseaux contre l'intrusion des racines d'arbres, le projet a pu reprendre son cours. Une fois les avantages des systèmes de barrière anti-racines de GBU expliqués aux entreprises de services publics, avec des preuves tirées d'études de cas démontrant le succès du système sur de nombreuses années, celles-ci ont été satisfaites de l'efficacité des systèmes de barrière anti-racines et ont approuvé l'utilisation de RootStop enroulé autour de chaque conduit de service, permettant aux travaux de commencer comme prévu autour des utilités.

Pour en savoir plus sur la gestion des racines, consultez ces publications :
Aperçu de la gestion racinaire
Gérer la racine du problème
Sélecteur de gestion racinaire

Malgré ces défis liés aux réseaux d'utilités publiques, l'ArborSystem a pu être facilement installé autour des utilités existantes. Ce type d'application témoigne parfaitement de la polyvalence et de la modularité du système de soutien de chaussée de GreenBlue Urban.

Ce réaménagement – incluant les intersections Hastings, Curzon, Rushbrooke et Leslie – a constitué un projet de revitalisation remarquable qui a grandement amélioré le secteur.